全国铁路实行高峰线运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均开行旅客列车12000余列，较日常增加1800余列。采取加开高铁动卧列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时增加热门区域、线路和时段运力投放，日均安排增开跨铁路局集团直通旅客列车360余列。

根据车票预售信息，假日运输期间，全国铁路预计日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日，当天预计发送旅客约2100万人次。

交通运输部路网中心预测，今年五一假期期间自驾车占全国出行的八成以上，新能源汽车流量持续增长，占总流量比例预计超过11%。交通部门和电力部门联手全面提升高速公路沿线充电服务保障能力。

在山东荣潍高速平度服务区，记者看到一座移动式储能方舱正在为新能源汽车充电，配备了4个充电终端的移动充电设备可同时为4台新能源汽车充电，每日最大可满足24台新能源汽车的充电需求。

五一假期期间，通往全国热门景区的高速公路将承担较大的车流。电力部门不断完善景区周边充电设施网络，在浙江乌镇景区，电力部门协同景区对停车场进行改造升级，并通过屋顶光伏、储能电站等设施，在用电高峰“让电”、低谷“充电”，实现绿色循环。

昨天，交通运输部路网中心发布《2024年五一假期期间全国公路网运行研判分析报告》。假期期间全国公路出行总量大，流量高峰凸显。

记者从国家铁路集团获悉，铁路五一假期运输4月29日全面启动，4月29日至5月6日，全国铁路预计发送旅客1.44亿人次。

三叶草与欧洲蜜桃色“五一”假期明日开启，铁路假期运输29日全面启动，而假期期间全国公路出行总量大，自驾车占全国出行的八成以上，新能源汽车流量持续增长。一起来看具体数据↓↓↓

《报告》研判，五一假期期间，省内短途与跨省中长途出行交织，全国高速公路小客车日均流量约5750万辆。假期全国出游热度高，景区周边交通压力大。