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交通运输部称，免费政策实施后，有效缓解了收费站拥堵问题，根据2023年四个重大节假日高速公路统计数据，重大节假日期间拥堵收费站数量较平日均值减少18%，提高了收费站通行效率。同时，也缓解了其他交通运输方式的运力紧张问题，带动了旅游、汽车租赁等服务业发展，获得了公众的广泛认同，取得了良好的社会效果。

比如，青海高速交警支队发布消息称，预计今年端午期间，青海高速交警支队辖区交通流仍将以中短途出行、西宁辐射周边自驾游为主。青海高速交警支队提示称，“端午节假期高速公路不免费！请广大驾驶人周知！”

浙江杭州公安高速交警也发布提醒称，端午假期全国高速公路正常收费。今年的端午假期遇上高考，叠加群众假期回乡探亲、自驾短途旅游等出行需求，重要时间节点和路线节点将出现流量饱和情况，广大交通参与者要合理规划出行时间、出行路线与出行方式，避开拥堵路段。

根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节日免收小型客车通行费实施方案》（国发〔2012〕37号）和《交通运输部办公厅关于印发<重大节日免收小型客车通行费运营保障方案>的通知》（交公路明电〔2021〕46号）规定，高速免收7座及以下小型客车通行费的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定假日。

踩踏天地足艺阁2024年6月8日至10日，将迎来为期3天的端午节假期。澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，多地交通运输部门近日发布信息，提醒广大驾驶员假期高速不免费。

据杭州官方预判，杭新景、杭徽、杭长（宜）、杭甬、杭宁等部分路段将出现流量增长，预计6月7日、8日两天流量较为集中，最高单日车流量将突破110万辆次。

交通运输部日前在答复网友提问时表示，我国出台和实施重大节假日免收小型客车通行费政策的主要目的，是缓解重大节假日期间公路收费站拥堵，方便公众出行。之所以选定为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重大节假日，主要是考虑到这四个节假日在公众日常生活中的重要性最为突出，公众出行需求、高速公路交通量增长和由此带来的收费站拥堵现象最为明显。

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