五是筑牢交通安全底线。道路交通标志和标线系列强制性标准，在公路和城市道路的应用里程超过了535万公里，通过“交通语言”设置的标准化，引导和规范道路使用者有秩序地使用道路，提高了路网整体运行效率，保障了公众安全、有序出行。

四是助力智慧交通发展。发布自动化集装箱码头操作系统、起重机远程操控作业等技术标准，有力促进了青岛前湾、上海洋山等一批具有世界领先水平的自动化码头建设。

三是提升运输服务品质。强化“互联网+政府服务”，通过制定道路运输、水路运输、海事执法等电子证照标准，累计支撑发放电子证照1500多万张，做到了“让信息多跑路、让群众少跑腿”。

二是推动交通装备升级。以数字化、绿色化为重点，制定实施基于NFC的集装箱电子箱封、寄递无人车等标准，促进多式联运装备、载运工具和新型装备技术的推广应用。

亚洲日本一线产区和二线产区对比一是支撑综合立体交通网建设。以“联网、补网、强链”为重点，制定发布一系列综合交通运输标准，支撑了全国25个枢纽城市和超过300个货运枢纽项目建设，促进了大宗货物和集装箱“公转铁”“公转水”中长距离运输，以及铁水联运、江海联运的高质量发展。