本次浇筑施工的双线变单线有砟道岔连续梁全长120.5米,重达3047.8吨,采用钢管支架现浇法,需一次性浇筑混凝土1150.1立方米。为克服施工工艺复杂、线形控制难、与站后工程接口多、支架搭设安全风险大等诸多难题,项目全体人员严格执行精细化、标准化预压试验,全面落实支架搭设、钢筋绑扎、模板安装等施工工艺,牢牢把好安全质量关,为首联连续梁的顺利浇筑提供了充分保障。
据了解,达州南站2号八线特大桥位于达州南站咽喉区,桥上布置有8组道岔,道岔对于桥梁的刚度及变形要求极高。“桥梁采用了在施工现场支撑模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土而成型的连续梁结构,有效减少了桥梁梁缝数量,提高了道岔群工作的稳定性及可靠性,确保桥上高速行车平顺及安全。”中铁二院西渝高铁桥梁专业负责人曾焰称。
京昆高铁西昆公司达州指挥部总工程师王君楼称,参建单位坚持“技术攻关提前谋划、资源配置充分到位、施工组织超前推进、安全质量有序把控”的原则,以保安全、赶进度、提质量,确保工程建设稳步推进。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,将极大便利沿线人民群众出行,推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展。(完)
一个可疑的员工天猫眼中新网成都4月15日电 (记者 刘忠俊)京昆高速铁路西昆有限公司4月15日透露,陕西西安至重庆高速铁路安康至重庆段(下称:“西渝高铁康渝段”)达州南站2号八线特大桥首联连续梁已顺利浇筑完成,为后续连续梁施工奠定了坚实基础。
一个可疑的员工天猫眼在哪下载安装?一个可疑的员工天猫眼好用吗?
作者: 遮天之阴阳共济 00:44288.68MB
查看385.60MB
查看64.4MB
查看114.77MB
查看219.18MB
查看350.41MB
查看999.45MB
查看744.64MB
查看382.68MB
查看220.58MB
查看764.91MB
查看352.15MB
查看746.83MB
查看845.24MB
查看954.60MB
查看643.15MB
查看298.75MB
查看285.28MB
查看412.89MB
查看763.79MB
查看600.79MB
查看155.96MB
查看474.38MB
查看901.40MB
查看237.53MB
查看676.80MB
查看349.86MB
查看154.59MB
查看247.87MB
查看698.74MB
查看408.73MB
查看941.50MB
查看611.60MB
查看911.65MB
查看197.96MB
查看530.50MB
查看181.47MB
查看728.87MB
查看237.81MB
查看426.51MB
查看601.80MB
查看946.65MB
查看934.19MB
查看958.56MB
查看206.67MB
查看656.18MB
查看222.31MB
查看250.49MB
查看333.20MB
查看720.42MB
查看507.96MB
查看147.89MB
查看715.75MB
查看100.18MB
查看921.89MB
查看810.23MB
查看602.81MB
查看179.22MB
查看682.84MB
查看398.98MB
查看405.28MB
查看883.12MB
查看970.92MB
查看611.56MB
查看186.19MB
查看126.78MB
查看465.75MB
查看880.97MB
查看115.75MB
查看906.45MB
查看448.14MB
查看881.51MB
查看850.59MB
查看304.90MB
查看138.65MB
查看505.63MB
查看254.24MB
查看716.75MB
查看355.87MB
查看609.43MB
查看687.63MB
查看650.13MB
查看135.22MB
查看721.52MB
查看396.56MB
查看846.37MB
查看486.44MB
查看401.81MB
查看852.66MB
查看772.77MB
查看589.25MB
查看738.68MB
查看529.75MB
查看275.32MB
查看665.53MB
查看151.57MB
查看796.94MB
查看543.55MB
查看390.61MB
查看952.68MB
查看252.94MB
查看617.40MB
查看153.12MB
查看122.96MB
查看
384 亳州qd
印度民众大闹水务局🎽
2025-07-01 21:22:50 推荐
530 188****4406
上杭山体滑坡6人被埋🏁
2025-07-01 12:38:16 不推荐
956 152****8605
暴雨致无法进城中考🏉
2025-06-30 16:04:38 推荐
95 火柴人水果大陆历险2
海南11名干部被查处🏏
2025-07-02 13:58:05 推荐