为构建具有竞争力的“车谷造”新能源汽车品牌矩阵，武汉经开区一方面推动岚图、路特斯、云峰、猛士等新能源整车企业尽快达产，另一方面加大“龙头+中小企业”产业生态建设，强化科技企业与整车企业的紧密协同，搭建更具韧性的新能源汽车供应链。

作为武汉“双智”试点核心承载区，武汉经开区积极探索“双智”试点示范。不久前，武汉成为全国首个实现智能网联汽车跨越长江通行的城市。韩方亮表示，今年武汉经开区还将吸引一批高精地图、智驾算法、语音交互等领域企业项目，完善智能网联汽车产业生态，持续推动现有自动驾驶开放道路扩区、提量、增时。(完)

2023年，武汉经开区地区生产总值(GDP)达到2150亿元、增速7%，在全市占比提升至约11%。在国家级经开区综合考核中的排名大幅提升，中部地区国家级经开区中排名跃居第二。

据武汉经开区管委会副主任韩方亮介绍，开年以来，武汉经开区工业新增长点持续发力，企业抢进度、赶订单、忙生产，“马力全开”拼开局。其中，以东风公司为代表的整车企业聚焦转型突破，产销势头向好。东风本田新能源工厂建设进入收尾阶段，设备正在进行联调联试，建成后将用于生产本田系列电动化车型。

伊园甸欢迎2025回家中新网武汉3月8日电 (记者 张芹)记者8日从武汉政府新闻办召开的发布会上获悉，“中国车谷”武汉经开区当前正抢抓汽车产业整合期机遇，推动燃油车“增量转型”、加速释放新能源整车产能，力争2024年整车产量突破120万辆，新能源汽车产量突破40万辆。