目前，地缘政治紧张局势和贸易保护主义等不利因素依然存在，给外贸带来一定的挑战。中国新能源产业企业正在不断进行技术创新，用技术领先的产品拓展海外市场。

从目前来看，金彭集团今年第一季度的新能源汽车出口量已经超过了去年同期。如今，该集团要求新品开发周期在3个月至6个月内完成。“随着企业产品的多样化和市场的拓展，预计新能源汽车的销量也会继续增长。”侯大富说。

在广交会的新能源汽车展区，采购商可以找到各种款式的电动车。在金彭集团展区，多款新能源汽车展出，新品扩宽尾部的空间，并升级电动力系统，强化加速和续航能力。

第135届中国进出口商品交易会(广交会)正在广州举行。本届广交会首期主题是“先进制造”。新能源汽车及智慧出行、工业自动化及智能制造、新能源等新题材、“新三样”相关展区进一步丰富。

九一玩命加载中中新社广州4月16日电 (记者 蔡敏婕)近年来，随着全球对新能源、绿色低碳领域重视程度的逐步提高，2023年中国电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品出口超万亿元人民币，增长近30%。

“‘产能过剩’的误解确实会影响到一些国家的贸易政策。但是海外对中国产品的需求是真实存在的，中国产品越来越好，市场需求也越来越旺盛。”福建天成时代新能源科技有限公司销售总监郑锋琴称，该公司应对的方法是用技术创新提升产业水平，并且进一步融入海外市场，避免恶性竞争。

从事光伏产品出口的宁波欧达光电有限公司，产品远销欧洲、东南亚等地区，今年一季度出口已实现增长。“如今采购商更看重产品质量，我们也从生产端到服务端，提高自身的出口服务能力。”宁波欧达光电有限公司市场经理崔旸旸表示，该公司在海外设置办事处，对市场开拓、订单跟踪、货物运输、报关申报等环节一直跟进，“我们对光伏前景持乐观态度，毕竟全球‘双碳’目标已达成共识。”

“新能源汽车出海，要解决技术标准不同、充电设施等基础配套不完善等问题，而且会面临部分国家及地区启动‘反补贴调查’等多重挑战。”广汽国际汽车销售服务有限公司相关负责人表示，在提高海外销量方面，广汽国际将结合当地对新能源车型的需求，丰富新能源产品矩阵。