朱雀三号的研制工作也在紧锣密鼓地进行。相比朱雀二号，朱雀三号的个头更大，运载能力也更强。蓝箭航天创始人兼CEO张昌武介绍，朱雀三号是可重复使用的运载火箭，初步目标是实现20次以上重复使用的能力，预计明年上半年实施发射。

目前，天鹊A发动机各项关键技术均已得到突破，研制任务全部完成，顺利进入批量生产和交付阶段，为可重复使用火箭的研制奠定了坚实的基础。而随着天鹊15A发动机装配完成，首次搭载天鹊A系列发动机的朱雀二号02批遥一运载火箭进入全箭总装阶段，预计在今年下半年实施发射。不仅如此，可重复使用火箭垂直起降回收的10公里级飞行试验也将于今年完成，进一步验证可重复使用火箭垂直返回各项关键技术。

日前，朱雀二号02批遥一运载火箭二级发动机正式完成装配和验收工作，这也是蓝箭航天成功交付的首台天鹊A发动机。据悉，天鹊A系列发动机包含天鹊12A、天鹊13A和天鹊15A三型发动机。其中，天鹊13A发动机是由四台天鹊12A发动机并联组成，天鹊12A发动机相比天鹊12发动机推力提高9%、比冲提高40米/秒、重量减轻100千克。

直径4.5米，全箭高76.6米，一次性使用任务的低轨运力超过20吨……定位大型可重复使用运载火箭的朱雀三号将引领国内民商航天实现质的飞跃。按照计划，即便重复使用，朱雀三号的运载能力也能够超过18吨，同时运载价格也将大幅下降，可从每公斤6万元降至2万元以下。

张昌武透露，按照计划，蓝箭航天今年将安排4次发射任务，明年的发射计划将翻番。从今年开始，公司进入高频次发射阶段，同时会承担更多商业发射任务。6月还将实施朱雀三号一子级垂直起降回收试验的10公里级验证飞行。

最新流出 ️高价购得经过9年的发展，蓝箭航天已成为国内唯一具备全过程交付能力的商业火箭公司。去年7月，朱雀二号遥二运载火箭发射，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷运载火箭。朱雀二号中大型液氧甲烷运载火箭的成功入轨，标志着中国对液氧甲烷运载火箭技术全链条的自主可控，朱雀二号成为中国民商航天首款进入量产及商用的液体火箭。型号改进后，其500公里SSO轨道的单次运力可达4吨，能够有效支撑国家近地轨道卫星部署和飞船发射的需求。