未来，厦门港将持续扩大对外开放，把“石材经验”复制到更多货种领域，为加快构建新发展格局和高质量共建“一带一路”发挥更大作用。(完)

在码头现场，福建丝路海运运营有限公司相关负责人表示，厦门港优越的地理位置和边检机关为企业提供的便利服务成就了一流的口岸营商环境，加上专业化的码头服务水平和强大的石材产业集聚效应，促使厦门港成为“丝路海运”石材航线主要物流通道。

长江图中新网厦门6月26日电 (胡嘉睿 叶明亮)26日，3.28万吨石材从“格林帕斯”轮卸入厦门港海翔码头，这标志着首条“丝路海运”石材航线累计运量正式突破800万吨大关。

福建省是中国乃至全球知名的石材生产、贸易基地。“丝路海运”石材航线连接印度卡基纳达港、坎德拉港，以及福建沿海的厦门港等港口，全程3000多海里。石材原料抵达厦门港后，将快速清关并转运至邻近的泉州加工基地进行加工，成品销往全球130多个国家和地区。

为高效推动“丝路海运”港航贸一体化发展，厦门边检总站东渡边检站为航运企业、码头及石材加工企业定制专属服务方案，组建“丝路快检”服务组，由精通外语的民警担任组员，为船舶的“快进快出”“大进大出”提供比船先到、即靠即检、优报优检的通关服务，赋能“丝路海运”高效运转。